[IB토마토 김창권 기자] 현대자동차(
현대차(005380))가 자율주행 기술 고도화를 위해 내년 상반기 서울 도심에서 자율주행 레벨 4 기술이 적용된 아이오닉5로 시범 서비스를 운영한다. 특히 전동화 모델의 판매가 급성장함에 따라 충전 인프라 개선을 위한 작업에도 나선다.
25일 현대차는 경기도 일산 킨텍스에서 열린 ‘2021 서울모빌리티쇼’ 보도 발표회에서 레벨 4 자율주행 기술 개발 현황과 국내 운영 계획을 공개했다. 장웅준 현대차 자율주행사업부장 상무는 발표를 통해 “현대차는 보편적 안전과 선택적 편의라는 개발철학을 바탕으로 모두가 안전하고 편안하게 이동할 수 있는 자율주행 기술을 개발하고 있다”라며 “고객의 새로운 이동 경험 확장을 위해 내년 상반기 서울 도심에서 레벨 4 완전 자율주행 기술을 바탕으로 한 모빌리티 시범 서비스를 선보일 예정”이라고 밝혔다.
 아이오닉 5 기반의 레벨 4 자율주행차 서울 도심 달린다.png "2021 서울모빌리티쇼 현대차관에 전시된 모셔널과 공동 개발한 아이오닉 5 자율주행차. 사진/현대차")
2021 서울모빌리티쇼 현대차관에 전시된 모셔널과 공동 개발한 아이오닉 5 자율주행차. 사진/현대차
이를 위해 현대차는 내년 상반기 서울 도심 내 자율주행차 시범운행지구에서 ‘로보라이드(RoboRide)’ 시범 서비스를 시작하기로 한 것이다. 로보라이드란 현대차가 자체 개발한 레벨4 수준의 자율주행차를 활용해 탑승객에게 이동 편의를 제공하는 서비스다.
로보라이드는 차량의 자동화된 시스템이 상황을 인지 및 판단한 후 차량을 제어하고, 도로가 일시적으로 막히는 등 일부 상황을 제외하고는 비상 시에도 운전자가 개입하지 않는다는 것이 특징이다. 구체적인 운영 계획은 내년 서비스를 앞두고 공개할 예정이다.
현대차는 이와 함께 내년 시범 서비스에 투입할 아이오닉5 자율주행차의 렌더링 이미지를 공개했다. 국내 자율주행 환경에 적합하도록 현대차가 자체 개발한 것으로 단순한 기술의 진보가 아닌 고객에게 새로운 모빌리티 경험을 제공한다는 아이오닉5의 디자인 콘셉트를 반영했다.
이외에도 현대차는 전동화 차량 고객의 충전 경험을 획기적으로 개선하기 위한 신규 사업들도 공개했다. 현대차가 선보일 신규 사업은 크게 전기차 이용 고객의 ‘충전 인프라 개선’과 ‘충전 시간 단축’이다.
충전 인프라 개선을 위해 현대차는 전기차 초고속 충전소 ‘E-pit’을 주요 도심 지역으로 확대한다. 전국 고속도로 휴게소 12개소과 서울 을지로, 인천 송도 등 도심 3개소에서 운영 중인 E-pit을 대전, 제주, 서울역, 광명에도 추가 설치해 연내 도심 7개소까지 확장 구축한다는 계획이다.
전기차 충전 시간 단축을 위한 방안으로는 ‘찾아가는 충전 서비스’에 아이오닉5 차량을 투입한다. 투입되는 아이오닉5 차량은 V2V(Vehicle-to-Vehicle) 120kW급 급속 충전 기술을 적용해 기존 대비 충전 시간을 3배 이상 단축했다.
현대차 관계자는 <IB토마토>에 “전동화 모델 판매가 매년 큰 폭으로 증가함에 따라 고객의 충전 편의를 획기적으로 개선하기 위한 다각적인 사업을 진행할 예정”이라고 설명했다.
김창권 기자 kimck@etomato.com